供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

的原因：(1)喷液压油阀的提供的油耗是给出柴油发动机机的负担，由油耗调低平台来调低的。一旦喷液压油阀油耗调低杆、导槽卡在提供的油耗面值最短的选址，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油耗面值最短的选址，都可以引起喷油液压油阀提供的油耗过小。

(2)喷高压油泵柱塞泵副磨损情况明显，密封效果大幅度降低，也会产生喷油有压力和喷油量下调。

(3)喷助力泵进口阀运行异常情况，内漏不断增加，以至于提供的油量可以减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵优化不良，使油泵过量。

(2)松完修改蜗轮拧紧螺母，使修改蜗轮换一个位置。

(3)调压器设定臂急停开关螺母修改过多。有的运行相关人员为了让提高自己来发交流电动汽轮柴油机发电量工作机组效应，不当常地修改调压螺母和限油器；更有甚至会者，将油门杆可以挂在调压拉簧上，误加效应，实际上加快了铸件的损耗，也较低了来发交流电动汽轮柴油机发电量工作机组的卫生性；自动化设备效应较低，油耗提升。

静音机并网并网发无刷电设备动冷水操作设备按照其测试数据，倘若转运高速度突破規定卫生防护距离的10%，并网并网发无刷电设备动冷水操作设备油耗率会提升3%~4%。并网并网发无刷电设备动冷水操作设备多缸静音机机油泵欠均会以至于容量大的气门在操作时冒出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，转数价格波动不大时，会导致“偏移”的现象。主观原因：喷液压油泵检定不妥、最明显提供的油位束缚系统刹车盘磨损、油位的控制系统裝配或调整不妥等；压缩弹簧永久会员变形几率或损伤等。