东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些？

1.遵循哪几种铸件三人乐队组合成在混着的设计制作，变少了铸件数量统计，扩大了铸件的专用性，省略了每人繁复铸件；如：间歇泵壳、汽车发动机机油泵壳、间歇泵接触不良管、汽车发动机机油冷凝水后器壳——三人乐队组合成在缸内部；进气歧管、节温器座、冷凝水后水小间歇管、柴油机油滤清器座——三人乐队组合成在气缸盖内。

2.应当下降零件图的总额和种类；如：齿圈室的齿圈总额为6个（含推动汽车机油泵和空压力机的4个小齿轮）；水冷却活塞环用的是材料喷咀（B机每缸其中一个，C机每缸两大），都已经始终无法 进一次简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量所采用框架轻小和容易的零件制动器总成，常用性高。电机转子式润滑油泵； 冷挤压离心叶轮及组合成起来的轴承式潜水泵；板翅式柴油汽车汽车机油蒸发器；旋装组合成起来式柴油汽车汽车机油空气滤芯；旋装式然油空气滤芯；多孔管式柴油汽车汽车机油吸油器；增压与其增压两者之间，主要是因为上班挠度和性定级有比较大差别，使然油泵、汽缸、上收缩环及连杆总程器件不实用，之外均实用（增压型新增件例外）。

5. 关键性组件长宽过剩，抗弯强度自给率不够。

6.因为适于几种主要用途和适应的要求，方案时开啦巨大的应用件。如：加高温油脂口可设立在顶面、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池多少种；汽车机油表尺可设立在前、中、后具体位置；供选择装空液压系统机、液压系统泵和空调制冷机；供选择装常温开机装置设备；供选择装多少种高压电油阀。

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