根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

不光在在国整个业内市場的成就，上柴在国外英文整个业内市場上也拥有了正相关的问题。通过国外英文整个业内市場数据显示，上柴的新车辆出口处量反复数年排第国工程项目机械厂业内走在前列。上柴的新车辆卖往中美洲、南美洲、亚洲等多家国和省份，拥有了国外英文整个业内市場的认定和依赖。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

几乎型号规格		然油耗
柴油车机规格型号	SC8D280D2	电机功率	L/h
静音机形式	直列，四冲程，水冷散热器	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
复燃措施	直喷	75%	33.5
液压缸连接结构	湿式缸套	100%	44.9
气式数	6	110%	49.7
缸径× 旅行路线	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
降低比	18: 1
发怒次序	1-5-3-6-2-4	汽油设计
喷油提早角	6°BTDC	喷助力泵	龙口直列P型泵
净含量	大概需要740kg (1631lb)	可控硅调压器	电调
形态长度	1472×762×1240mm	输油管泵	机械厂式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴旋转视频方面	逆时针（从飞轮端看）	解锁压强	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	汽柴油空气滤芯器	旋装全流式细胞
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	油料	轻柴油机
配气公司		进行润滑处理设计
形式	顶置气门	润滑系统手段	心理压力溅出式
气门数	每缸1进1排	液压油泵	曲轴打造蜗轮模式
冷态气门缝隙	进气门0.30mm (0.0118in.)	发动机机油机油滤清器	旋装全流式的
	改装排气管门0.5mm (0.0197in.)	柴油机油存储空间	较大 19L(5.02gal.)
			最大 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳歪斜角	向前倾斜25°
	开始开启		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
进气门	67.5°BBDC25.5°ATDC	防锈水油	考虑利用的保养证明书
空气冷却模式		发动机机的数据
待冷却的方式	谈水配置冷确	冷却塔液联通流量	200L/min /1500 rpm
放凉液存储量	12L( 3.17gal.)	散热液热流失	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅启驱动力)		中冷器热损失率	11.6kcal/sec /1500 rpm
的压力控制系统	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气流量数据	12.3m3/min /1500 rpm
循环水泵	离心式风机式，这根牛皮带促进	排气管联通流量	27.2m3/min /1500 rpm
泵留量	200L( 52.8gal.)/min	泄压阀高温	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	比较大不可以的阻力
控温器器	蜡式	进气系统性	3kPa(新燃油滤清器)
	解锁温度因素. 82°C		6kPa（脏滤蕊，需换洗）
	调满室温. 93°C	泄压阀系統	10kPa（极大）
散热风扇	吹风机式，金属电扇	最高的人不可以海泼	2000m
	直径怎么算762mm, 10片	中冷器压力差限制值	10kPa
	能耗8 kW
电器元件体系
生产发汽车发电机	28V×55A
电阻值缓解器	镶入式，集成型线路式调器	蓄电瓶电流	24V
重启电机	24V×7.5kW	蓄电板储电量	180AH

成为中国人现代建筑建设工程自动化设备设备制造的制造业的领军计划各个企业，上柴将立刻锐意源源不断创新于技术工艺源源不断创新和物料升极，源源不断升高物料的制造业实力和市厂所有权。也，上柴也将变小对生产加工研发和生产加工的进行，推进建筑建设工程自动化设备设备制造的制造业的发展方向，为中国人现代经济社会的市场繁荣弄出更强的业绩。