节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就能要根据200Kw柴油机热车机的温度因素来改换循环法火车线路。节温器是就能增加热车机的运转学习效率的。

如果你冷却塔液一直以来都在搞定大反复，那在启倾向刚程序运行启倾向回升是常慢的，于是启倾向的能很弱，所以油耗也是很高的。

在刚工作汽车发因素时让放置冷凝液进行小重复可能加强汽车发因素的不断升温时速。若果节温器出现设备故障了，那即使会造汽车发因素形成水的温度过高的行政行为。节温器出现设备故障后，放置冷凝液即使时不时十一届三中都在进行大重复，愈来愈并不用造水的温度过高。若果放置冷凝液时不时十一届三中都在进行小重复，那水的温度则会过高，所以此刻放置冷凝液是时不时十一届三中都十一届三中都并不用根据排开水箱排热的。

200kW汽油机车热车机取掉节温器，真得是有百害而无一利！当察觉到汽油机车机温度过高时，如验测闭式冷却塔液不缺，水箱体液面也翻动后，得出结论泵业务规范化，则需验测节温器也不也我效用，工艺是：从机子上卸下来节温器，放进去82～85℃的热开自来水中，若节温器不许重置1mm以上内容，得出结论节温器我效用；若放进去95～100℃的自来水中，待一点钟后卸下来，若节温器主管道阀门是重置，则得出结论节温器业务规范化，那样得出结论节温器我效用。

当判别节温器没有效应后，应快速换掉新的节温器，以至于将使静音机长耗时仍处于温度（或高的温度）壮态下机器运行，造静音机的不稳常磨坏或温度过热而突发恶劣事故原因。所换用的新节温器经检定服务质量及格右后方可电脑装机，一定要避免不装用节温器，使静音机老是居于温度壮态下机器运行。