玉柴YC6T/TD全系列汽车发驱动力是构建我们国家外大中型汽车发驱动力的最新技艺进行自主化激发的品牌。使用四气门、增压中冷、电机控制系统一人泵等系统配置，经玉柴最新的点燃激发技艺推广和验正，具备节能减排安全，稳定性强，读取业务能力强，维修保养性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气足够的，熔化加以,油耗低。选择电子控制系统模型泵枝术，访问稳定，瞬态调速器性好，访问效果强。输出密较高。高质量碳素钢碳钢气式体和气流式盖，可信高。冷工作耐热性好，双减速工作机+自动控制喷油技巧，工作飞速。元器件统一性好，系列广西顶博发电机组制造化数量高，一缸一盖组成部分，总合修理预算低。认可双电力能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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